Vernis métal neuf et fer rouillé sans modification de teinte

Le vernis métal neuf et fer rouillé sans modification de teinte protège efficacement les métaux contre la corrosion. Il a également la propriété d'être un excellent anti-rouille. Il résiste aux eaux salines. 

Présentation: 

Ce vernis fers rouillés protège la rouille sans modification de teinte mais aussi les métaux ferreux non rouillés. Il contient des inhibiteurs de corrosion qui offrent une protection au métal.

La plupart des vernis modifient la teinte des fers rouillés en les rendant uniformément marron alors que le notre conserve les jolies couleurs de la rouille en les fonçant légèrement. Pour un meilleur rendu des couleur, tout en les modifiant quelque peu il est intéressant d'appliquer en première couche un vernis mono-composant en phase aqueuse qui va fixer la couleur avant application du vernis solvanté. Son film reste souple d'où une meilleure tenue au soleil.

Ce vernis fait partie des Alkyde uréthane.

Caractéristiques:

• Mat ou satiné
• Incolore
• Extérieur / intérieur
• base solvant
• anti-rouille
• Résiste aux eaux salines

Préparation:

Bien mélanger le vernis dans le pot et notamment le vernis mat ou les matifiants reposent au fond du pot. Un mauvais mélange entraînera une brillance des vernis mats. 

Application:

L'application de ce vernis se fait en 4 couches fines sur un métal dépoussiéré, exempt de graisse. La poussière de rouille s'élimine à l'aide d'une brosse nylon. Pour vernir sur de la rouille appliquer d'abord le neutralisant rouillant.

Le métal ne doit pas être passé au nettoyeur haute pression. Les supports ne sont ni au soleil ni chaud.

En extérieur, éviter l'application du vernis tôt le matin car le métal pourrait être légèrement humide et pourrait avec un choc thermique à l'apparition du soleil emprisonner cette humidité et rouiller la pièce. La solution idéale par précaution est de sécher le métal au décapeur thermique ou sèche cheveux avant l'application du vernis.

Il faut aussi éviter l'application du vernis alors que le taux d'humidité ambiant est important.

La température idéale est de 20°C. L'application ne peut se faire en dessous de 15°C., au risque de mauvais séchage.

L'outil conseillé est le rouleau mousse, pinceau ou pistolet (le mieux pour éviter toute trace). Le pistolet demande une attention plus  soutenue pour que la couche de vernis soit suffisante partout.

4 couches fines sont nécessaires en raison de la fluidité du vernis. 6 à 8 heures entre couche. Dureté maximale au bout de 48 heures. 

Ce vernis peut se combiner avec le vernis noir qu'il remplace dès lors que la teinte est obtenue et que la quantité de couche soit égale à 4.

• 0 couche de vernis noir + 4 couches de vernis
• 1 couche vernis noir + 3 couches vernis 
• 2 couches vernis noir + 2 couche vernis
• 3 couches de vernis noir + 1 couche de vernis 
• 4 couches de vernis noir

Pour un meilleur rendu des teintes de rouille ou de vert de gris, nous recommandons l'application d'un vernis mono-composant en premier suivi du vernis métal.

L'aluminium neuf est protégé par une couche de paraffine pour qu'il ne ternisse pas. Cette couche empêche l'accroche du vernis. Il faut la retirer à l'eau chaude et notre dégraissant sans utiliser d'ustensile pouvant rayer.

Rendement:

15 à 18 m² / litre

Nettoyage:

Nettoyage des pinceaux et dilution pour application au pistolet 5 à 10 % au white spirit.

FDS

FT